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美國與台灣營業汽車保險條款之比較研究

為了解決丙式 車 碰 人的問題，作者白雅文 這樣論述：

美國的汽車保險發展早了台灣整整50年，其汽車保險制度相當完整，保險單條款及附加條款內容，又有保險服務協會(ISO)協助設計，供各州使用，亦為各國參考的藍本。　　美國現今的營業汽車保險架構及內容，雖然與台灣營業汽車保險架構及內容有相似之處，亦有不同之處。兩國營業汽車車體損失保險以及第三人責任保險的承保範圍相似，但營業汽車竊盜損失險的部分，美國將之納入車體損失險中，而我國則獨立為一險種。至於旅客責任保險、雇主責任保險，在美國並無此類保險項目，但保險單中有類似之承保範圍。　　本研究旨在比較美國與台灣營業汽車保險架構及內容，希望藉此比較可以發現美國營業汽車保險單條款及附加條款中可以借鏡之處，使台灣的

營業汽車保險單的條款及附加條款更為完善，以保障被保險人及社會大眾。

不同通路對自用汽車車體損失保險理賠影響之研究

為了解決丙式 車 碰 人的問題，作者丁維俊 這樣論述：

本文依據國內14家產險公司2014年投保自用車車體損失險保險的理賠保單資料，將以出險地區、通路來源與險種類別作為解釋變數，平均已發生賠款作為應變數，進行變異數分析，藉由分析的結果來探究不同通路對理賠金額之影響。研究結果發現，不同險種與不同通路的理賠金額均有顯著差異，但不同地區的理賠金額並無顯著差異。本研究進一步檢定發現，在不同通路下不同險種之理賠金額均有顯著差異，至於在不同險種下不同通路的理賠金額，僅在丙式及非公會版汽車車體損失保險中才呈現顯著性差異，而甲式及乙式並無顯著差異。